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2023.01.17
目前,項目已成功實現十套飛輪儲能系統在極端低溫環境下100kW滿功率和20kWh滿容量運行,飛輪陣列儲能系統充放電循環效率大于85%,SOC差距小于0.1%,達到穩定運行標準要求。
低溫環境下飛輪本體及控制系統穩定可靠
項目前期,針對內蒙現場自然氣候條件進行深度調研,場地年平均氣溫0.9℃,極端最低氣溫達-39.4℃,極端最高氣溫39.3℃,冬季干旱少雨并伴有沙塵天氣。
飛輪儲能系統各模塊/部件在設計之初,就針對現場惡劣的自然環境條件進行了仿真試驗,并在出廠前經過長期低溫可靠性測試驗證。
在項目交付1年后10套飛輪仍可無衰減的安全運行在-35℃環境下,實現100kW滿功率和20kWh滿容量運行的技術指標,充分驗證了飛輪儲能系統良好的溫度適應性。
飛輪滿功率運轉
飛輪滿容量運轉
飛輪規模化陣列技術得到驗證
項目采用10套100kW/20kWh飛輪陣列組合,是國內飛輪儲能系統首次十臺以上飛輪的大規模陣列工程化應用,項目團隊制定了電網快速調頻的規模化飛輪陣列儲能集群控制策略,創新應用了規模化飛輪陣列儲能系統的內部能量協調控制算法。項目成功實現了陣列協調控制策略在全速度范圍內的功率平衡分配控制,在不同工況下各臺飛輪的轉速均衡穩定,SOC差距小于0.1%,達到調節指令的精度要求。
飛輪陣列控制——SOC和轉速控制均衡度